Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2026-07-08 origine:Propulsé
Taizhou, une ville manufacturière clé de la mer de Chine orientale, est témoin d'une autre avancée historique dans le domaine des équipements de recherche marine chinois.
Le 5 mai 2026, le Haiying Jiake, le premier navire chinois de recherche océanique complet de 3 500 tonnes entièrement financé, construit et exploité par des investisseurs privés, a été lancé en douceur à Wenling, Taizhou, province du Zhejiang.
Le navire mesure 82 mètres de long et 18 mètres de large, avec un déplacement à pleine charge de 3 500 tonnes. Il adopte une propulsion entièrement électrique et un système de positionnement dynamique de haute précision DP2. Trente-six pêcheurs ont collecté ensemble 150 millions de yuans pour le construire. Ce modèle comble le vide existant en Chine, où les investisseurs privés participent à la construction de navires de recherche en haute mer.
Ce navire porte à la fois la passion des pêcheurs pour l'océan et les missions nationales de recherche marine. Les tuyaux ERA marine PP-R sont utilisés pour le système d'alimentation en eau domestique froide et chaude du navire afin de garantir de l'eau quotidienne à tous les membres de l'équipage. La durabilité et la stabilité du système de tuyauterie affectent directement les conditions de vie à bord.
Les tuyaux ERA marine PP-R se caractérisent par une résistance élevée, une résistance à la corrosion et une résistance à la désinfection au chlore. Ils peuvent transporter de l'eau chaude à haute température pour une utilisation à long terme. Soutenus par un ensemble complet de raccords, ils permettent des conceptions flexibles de circulation d’eau froide et chaude. Les tuyaux maintiennent un approvisionnement constant en eau chaude et arrêtent la croissance bactérienne. Cette solution de tuyauterie fiable à long terme réduit les coûts de maintenance sur toute la durée de vie du navire.
Chaque étape, depuis la collecte de fonds jusqu'à la construction de Haiying Jiake, a été menée par des entreprises privées. Les tuyaux ERA marine PP-R ne pèsent que 1/9 des tuyaux en acier, ce qui réduit considérablement le poids total du système de tuyauterie du navire.
Les tuyaux ERA PP-R utilisent un soudage thermofusible et nécessitent moins de pièces de connexion supplémentaires. Ils peuvent être posés rapidement dans des espaces étroits. L'équipe technique d'ERA a offert une assistance complète lors de l'installation pour terminer le système de tuyauterie dans les délais.
Le navire sera confronté à des conditions de mer agitées lors de ses missions océaniques. Les tuyaux ERA marine PP-R ont une bonne résistance aux chocs. Les joints thermofusibles restent scellés sous des vibrations constantes, s'adaptant parfaitement aux environnements de travail marins.
Les tuyaux ERA PP-R peuvent fonctionner sous de l'eau chaude continue jusqu'à 95°C avec peu de perte de chaleur. Pour les équipes de recherche restant en mer pendant des dizaines de jours, une eau chaude constante est essentielle pour une vie confortable.
Naviguant sur les eaux du monde entier avec une qualité d'eau variable, les tuyaux ERA PP-R résistent à la corrosion et à l'accumulation de tartre. Ils maintiennent un débit d’eau régulier et un approvisionnement quotidien en eau sûr pour les membres de l’équipage.
Après son lancement, Haiying Jiake subira deux mois de tests d'équipement et d'équipement, et commencera les essais en mer en juillet 2026.
Une fois mis en service, le navire aidera les universités et les instituts de recherche à réaliser des études sur les ressources marines, la cartographie des fonds marins, l'échantillonnage biologique marin et d'autres tâches de recherche. Elle prendra également en charge des travaux commerciaux tels que la maintenance de l’énergie éolienne offshore et le support technique sous-marin.
Les conduites marines ERA ont été largement utilisées sur divers types de navires, notamment le pétrolier Aframax OASIS, le vraquier de 89 000 DWT Jingmeng Fazhan et maintenant le navire de recherche Haiying Jiake. Nos canalisations desservent des systèmes clés tels que le traitement des eaux de ballast, le traitement de l'eau et la plomberie domestique sur les ponts supérieurs.
En ce qui concerne l’océan, ERA continuera à investir dans la R&D et le développement du marché des canalisations marines. Nous fournirons des produits de support de canalisations de haute qualité pour davantage de types de navires et d'équipements d'ingénierie maritime, aidant ainsi l'industrie maritime chinoise à naviguer plus loin dans les eaux profondes.
