Super ingénierie 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 ère aaéroport Xi'an en montant de nouveaux sommets

Le 20 février, le terminal T5 de l'aéroport international de Xi'an Xianyang a officiellement commencé ses opérations. À la fin de 2024, l'aéroport sera remanié et accéléré. En tant que point de départ de l'ancienne route de la soie, Xi'an accélère pleinement la construction d'un centre d'aviation international, donnant des ailes à son 'Air Route. '

Le projet d'expansion de phase III de l'aéroport international de Xi'an Xianyang est un projet de construction clé dans le cadre du Plan national de 14e année, un projet de démonstration de référence pour l'aviation civile à l'échelle nationale et un projet majeur pour la province de Shaanxi pour construire un highland intérieur pour la réforme et l'ouverture tout en conduisant un développement de haute qualité. L'ERA maintient un contrôle strict en utilisant des procédures de service exquises et rigoureuses pour construire une sauvegarde solide pour le fonctionnement sûr et efficace de l'expansion de l'aéroport. En se concentrant sur le développement urbain moderne de style chinois et enracinée dans la construction et l'entretien des pipelines municipaux, l'ère forge continuellement l'élément vital de la ville avec un savoir-faire technologique exceptionnel.

En tant que plus grand projet de construction d'infrastructures dans l'histoire du développement de l'aviation civile du Nord-Ouest, l'aéroport international Xi'an Xianyang est conçu pour soutenir un débit annuel de 83 millions de passagers et un débit de cargaison et de courrier de 1 million de tonnes. Il sert de centre de transport intégré combinant l'air, le rail et le transport routier. À la fin du projet d'expansion de la phase III, l'aéroport comprendra 4 pistes et 4 terminaux, formant un modèle de développement à double entraînement avec les zones terminales orientales et occidentales. Cette mise à niveau améliorera de manière approfondie sa capacité de soutien à l'infrastructure et son efficacité opérationnelle, tout en intégrant profondément dans le cadre de développement 'Belt and Road '.

HDPE

Dans ce projet d'expansion, les tuyaux composites PE renforcés par le fil d'acier de l'ERA, les tuyaux en spirale HDPE Hollow Wall, les tuyaux d'alimentation en eau PPR et les produits de la série de drainage PVC-U sont utilisés dans les systèmes d'approvisionnement en eau et de drainage. Ils interconnectent le réseau d'écoulement de l'eau à travers les principales structures de l'aéroport, garantissant que l'eau s'écoule de manière transparente.

Le projet est situé dans une région pliable de Loess avec des conditions géologiques complexes, posant de graves défis pour la résistance sismique et la résistance à la colonie du système du pipeline. Les tuyaux composites PE renforcés par le fil d'acier de l'ère combinent la résistance rigide des tuyaux en acier avec la flexibilité et la légèreté des tuyaux en plastique, réalisant un équilibre entre rigidité et flexibilité. Avec le support du maillage métallique en acier, ils s'adaptent facilement aux variations complexes du terrain et de la température souterraine.

Les pistes de l'aéroport supportent continuellement les décollages et les atterrissages des avions toute l'année, ce qui représente des exigences élevées sur la rigidité du système de pipeline. Les tuyaux composites PE renforcés par le fil d'acier de l'ère combinent la résistance rigide des tuyaux en acier avec la flexibilité et la légèreté des tuyaux en plastique, s'adaptant facilement à un terrain complexe et offrant un support fiable et durable pour le système d'alimentation de lutte contre les incendies de la piste de l'aéroport.

Raccords de tuyaux de drainage en PVC

À l'intérieur du terminal, où le trafic de passagers est dense, un système d'alimentation et de drainage en eau efficace et fiable est essentiel à l'expérience de vol. Les tuyaux en spirale HDPE HDPE HDPE, les tuyaux d'alimentation en eau de l'ERA PPR et la série de drainage PVC-U ERA présentent des murs intérieurs lisses et des matériaux écologiques, résistant efficacement les impacts externes et les règlements du sol, fournissant ainsi une résistance cachée pour l'exploitation stable du système d'approvisionnement en eau et de drainage de l'aéroport de Xi'an.

Ces projets de réseau profondément enterrés garantissent non seulement le fonctionnement en douceur de la ville, mais servent également de microcosme de la force de l'infrastructure chinoise.

En 2025, la Chine mettra en œuvre des politiques fiscales proactives et des politiques monétaires en vrac, en particulier en accélérant l'investissement des infrastructures. Il est prévu que la Chine connaîtra un boom de la construction des infrastructures, l'ampleur de l'investissement devrait atteindre des dizaines de billions

En tant qu'entreprise de premier plan dans l'industrie de la tuyauterie, le projet d'extension de phase III de l'aéroport international de Xi'an Xianyang est une autre étape importante dans les contributions de l'ERA au développement des infrastructures nationales, présentant ses solides réalisations dans la fabrication intelligente. De l'aéroport international de Pékin Daxing et de l'aéroport international de Guangzhou Baiyun à l'aéroport international de Shanghai Hongqiao et à l'aéroport international de Hangzhou Xiaoshan, l'ERA a stratégiquement étendu son expertise à travers les principaux hubs de transport. En exécutant des projets municipaux avec précision et en infusant ses prouesses technologiques dans les infrastructures nationales, l'ère permet à plus de méga-projets de prendre leur envol, solidifiant son rôle dans la formation du paysage d'ingénierie moderne de la Chine.

Traduire ： Jesse