Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2026-02-04 origine:Propulsé
Alors que le vol inaugural s'élance sur la piste de l'aéroport de Jiaxing Nanhu et que le premier avion décolle de la piste de l'aéroport de Lishui, le paysage aérien de l'est de la Chine est en train d'être redessiné.
Assister à un nouveau décollage
Avec des solutions de systèmes de canalisations couvrant l’approvisionnement en eau, le drainage et la protection électrique, ERA établit une base souterraine solide et fiable pour le lancement réussi de ces deux aéroports.
Le 26 décembre, l'aéroport de Jiaxing Nanhu a officiellement commencé ses opérations. En tant que l'un des « dix projets phares » du Zhejiang pour la construction d'un port fort de classe mondiale et d'une province de transport de premier plan, l'aéroport de Jiaxing Nanhu est la deuxième plateforme professionnelle de fret aérien du pays et une présence unique dans le delta du fleuve Yangtze, assumant la mission de « transport maritime mondial, livraison mondiale ». Il est conçu pour gérer 1,8 million de voyages de passagers et 1,1 million de tonnes de fret et de courrier par an d'ici 2030, marquant une étape cruciale pour Jiaxing. dans la transition du « transport intermodal eau-terre » au transport multimodal « route-rail-eau-air ».
Dans la zone de l'aéroport de Jiaxing Nanhu, où les exigences en matière de contrôle des tassements, de durabilité et de sécurité sont extrêmement strictes, les tuyaux muraux structurels enroulés en spirale en PEHD d'ERA agissent comme des « gardiens invisibles », construisant un canal souterrain sûr et efficace pour l'évacuation des eaux pluviales et des eaux usées de l'aéroport.
1.1 Rigidité exceptionnelle des anneaux pour résister à de lourdes charges
En tant que seule plateforme de fret professionnelle dans le delta du fleuve Yangtze, la piste de l'aéroport est conçue pour accueillir de gros avions cargo, avec des normes de charge plus élevées. Les charges d'impact et les vibrations continues liées aux décollages et atterrissages d'avions posent de sérieux défis à la résistance des pipelines souterrains.
Les canalisations traditionnelles sont sujettes à la déformation et à l’effondrement. Les tuyaux Kra-Tec d'ERA, avec leur conception unique de « structure enroulée en spirale » et leur processus de fabrication de haute précision, garantissent avec précision les performances mécaniques. Simultanément, la matière première HDPE confère aux tuyaux une rigidité annulaire et une résistance aux chocs extrêmement élevées, leur permettant de résister efficacement aux lourdes charges instantanées et aux vibrations répétées provoquées par les opérations aériennes, garantissant ainsi que le réseau de pipelines sous la piste reste « non déformé et non effondré ».
1.2 Scellé et étanche pour éviter toute contamination
Les canalisations de drainage des aéroports de fret doivent répondre aux demandes en eau à débit élevé telles que le nettoyage des avions, la désinfection par pulvérisation du fret, l'eau de lutte contre les incendies et le rinçage des sites, avec des risques d'érosion des milieux chimiques.
L'excellente résistance à la corrosion des tuyaux et leurs méthodes de connexion efficaces et sécurisées garantissent la stabilité à long terme et le fonctionnement sans fuite du système de pipelines dans des conditions complexes, créant ainsi une ligne de vie souterraine fiable pour la piste.
L'aéroport de Lishui est réputé comme « l'aéroport ayant les pentes les plus élevées de l'est de la Chine ». Cet aéroport d'apport à double usage civilo-militaire de niveau 4C peut répondre à la demande annuelle d'un million de voyages de passagers et de 4 000 tonnes de fret et de courrier. Il établit un « corridor aérien » reliant la région à l’intérieur et à l’extérieur, traversant les montagnes et les mers. En tant que « dernier maillon » dans la construction d'un système de transport moderne et complet et moteur principal pour la promotion de nouveaux pôles de croissance, l'aéroport de Lishui a mis fin à l'histoire de Lishui, qui était « éloignée et inaccessible » par voie aérienne.
Lors de la construction de l'aéroport, ERA a fourni des solutions de canalisations systématiques couvrant l'approvisionnement en eau, le drainage et la protection électrique pour des installations telles que le terminal et le bâtiment de services complet, créant ainsi un « réseau invisible » sûr, durable et silencieux.
2.1 Transport stable, création d'une bouée de sauvetage pour l'approvisionnement en eau
Nivelant 28 sommets de collines, remplissant 21 ravins, avec un investissement total de 6,3 milliards de yuans, cet aéroport, niché dans la région montagneuse du sud-ouest du Zhejiang, a été confronté à des défis liés à un tassement inégal dû à un terrain complexe pendant la construction. Les tuyaux composites en polyéthylène renforcé de fil d'acier d'ERA combinent la rigidité des tuyaux en acier avec la flexibilité et la légèreté des tuyaux en plastique, s'adaptant facilement aux terrains complexes et fournissant un support durable et fiable au système d'alimentation en eau d'incendie de la piste de l'aéroport.
De plus, les séries d'approvisionnement en eau HDPE et PPR d'ERA, avec leur excellente ténacité, leur capacité anti-affaissement et leur résistance à la corrosion et au tartre, servent de « bouée de sauvetage » assurant un transport stable de l'eau de production et de l'eau domestique.
2.2 Résistant à la pression et durable pour un drainage efficace
Les aéroports modernes ont des exigences strictes en matière de contrôle du bruit dans les zones d'attente. Pour réduire le bruit de drainage et créer un environnement d'attente calme, l'aéroport a sélectionné la série PP Silent Drainage d'ERA. Sa structure composite innovante de réduction du bruit à trois couches résout les problèmes de bruit d'un point de vue physique, offrant une expérience plus confortable dans l'aérogare.
Le sud-ouest du Zhejiang connaît des saisons de pluies concentrées, imposant une pression de drainage importante. Les tuyaux de drainage en PVC-U d'ERA, avec leur haute résistance, leur résistance à la corrosion, leurs parois intérieures lisses et leur longue durée de vie, forment le réseau principal pour l'acheminement des eaux de pluie et des eaux usées partielles.
2.3 Isolation sûre pour une protection électrique durable
En tant qu'aéroport à double usage civil et militaire, les installations militaires imposent des exigences plus élevées en matière de systèmes d'éclairage, d'alimentation électrique et de signalisation. La série de conduits électriques PVC-U d'ERA, avec son excellent caractère ignifuge et sa résistance aux chocs, fournit une « coque de protection » robuste pour les câbles et les fils, garantissant le fonctionnement stable du système électrique de l'aéroport.
De la rénovation et de l'agrandissement de l'aéroport de Taizhou Luqiao aux améliorations continues de l'aéroport international de Hangzhou Xiaoshan ; de l'expansion de la capacité de l'aéroport international de Ningbo Lishe à la modernisation de l'aéroport de Zhoushan Putuoshan et de l'aéroport de Quzhou, et même de l'aéroport international de Wenzhou Longwan et de l'aéroport de Yiwu, l'ERA a été profondément impliquée dans tous les aéroports opérationnels du Zhejiang. Avec ses réseaux de pipelines, ERA apporte un soutien solide au développement de haute qualité du réseau aéronautique de la province.
À l'avenir, ERA continuera à utiliser la fabrication comme ailes et la qualité comme noyau, aidant davantage de super projets à prendre leur essor, contribuant ainsi à la « force d'ERA » solide et durable au développement des infrastructures en Chine et dans le monde.